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2019

03/06

新华社

2019 03/06 新华社

掌上高铁携手新华社客户端传递国家声音 在高铁上也能看两会了!

全国两会关乎国计民生,历来备受瞩目。今年,新华社客户端两会大型专题报道进驻掌上高铁APP。乘坐高铁出门的旅客也能在第一时间了解两会最新动态,与全国人民一起即时感受中国奋进的足音。

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01/18

凤凰网

2019 01/18 凤凰网

掌上高铁APP服务再升级:WiFi免费用、行程准提醒、换乘更方便

2019年春运于1月21日正式开始,为了让旅客拥有更好的高铁出行体验,铁路部门掌上高铁APP全新改版升级,新增行程提醒、网约车、共享汽车、定制巴士、站区导航、公交地铁多项出行服务功能。

2018

07/05

腾讯科技

2018 07/05 腾讯科技

国铁吉讯成立 马化腾:智能高铁要让信息流随人流、物流跑起来

7月5日,腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在北京表示,中国高铁的“铁粉”正在迅速增长,如果运营好这些“铁粉”,铁路未来很可能成为中国最大的互联网公司之一。

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07/05

中国铁路

2018 07/05 中国铁路

国铁吉讯科技有限公司揭牌成立!

7月5日,在北京举行的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上,新组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立,标志着动车组WI-FI平台建设经营去得重要进展。

国铁吉讯成立 马化腾:智能高铁要让信息流随人流、物流跑起来

日期:2018-07-05 来源:腾讯科技

  • 腾讯科技讯 7月5日,腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在北京表示,中国高铁的“铁粉”正在迅速增长,如果运营好这些 “铁粉”,铁路未来很可能成为中国最大的互联网公司之一。
  • 据铁路部门反馈,微信支付接入后,半年内12306微信公众号的关注粉丝数增长7倍,达到3600万;12306微信小程序的累积用户也突破1000万,其中44%的用户来自微信扫一扫火车票二维码;上半年已经累计有5000万人次使用微信公众号接收12306行程通知信息。
  • 当天,由中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建的国铁吉讯科技有限公司(下称国铁吉讯)正式揭牌成立,这标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。国铁吉讯将负责向旅客提供包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等站车一体化、线上线下协同的出行服务。今年5月,腾讯携手吉利中标了动车组Wi-Fi经营公司的股权转让项目,这是铁路混改的一次重要尝试。
  • 马化腾参加了当天的揭牌仪式,并在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上发表了题为《数字技术助力智能高铁发展》的演讲。他认为,去年以来,铁路推出了在线选座、互联网订餐、接续换乘、畅行会员、微信支付、微信通知等贴心服务,让越来越多的乘客改变了对铁路的固有印象。
  • 他表示,未来智能高铁的发展,需要汇聚“三流”、融合“两网”、打造“一体”。信息流需要跟上人流和物流的速度,“只有让信息和数据,跟随高铁的人流、车站的物流等一起快速流动起来,减少信息孤岛,打破数据壁垒,实现‘三流’汇聚,才能让铁路摘下‘传统’的标签”。
  • 他谈到“两网”融合时,以腾讯社交平台与高铁的合作为例提出一个问题:“我们设想一下,中国最大的线下客运网络与最大的线上社交网络,如果深度融合起来,会增加多少网络节点,带来多大的价值与创新空间?”
  • 马化腾认为,高铁网与互联网的融合,有可能催生出一个开放的数字经济服务平台,让全国各地的民生服务和商业服务都能像U盘一样,可以方便快捷地加载进来,让高铁成为各个城市“智慧交通”、“智慧旅游”、“智慧零售”的组成部分。
  • 此外,未来人们在高铁上度过的时间越来越多。他认为,我们需要提供真正优秀的数字文化产品,满足乘客的文化消费需求,打造“文化高铁”。
  • “如果我们能够吸引各方参与者形成一个开放的大生态,那么打造一个‘高铁数字经济共同体’,就有可能成为现实。”他在演讲中表示。
  • 2008年,京津城际作为中国首条城际高速铁路正式开通,标志着交通出行走入高铁时代。目前,中国高铁总里程已突破2.5万公里。按照交通部规划,到2020年中国高速铁路里程达到3万公里,覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市。
  • 附马化腾演讲原文

  • 尊敬的陆总以及各位领导、各位专家、各位朋友,大家上午好!
  • 非常荣幸,参加今天的“智能高铁发展论坛”。京津城际高铁开通以来,中国高铁在十年时间里取得了举世瞩目的成就,成为“中国速度”的一个标杆。今天的中国高铁四通八达,逐渐覆盖了人口集中的各大城市。高铁出行,改变着中国人的生活方式。
  • 过去十年,也是中国互联网行业的高速成长期。我们在移动互联网领域“弯道超车”,成为了美国之外的第二个全球数字创新中心。中国互联网用户规模居全球首位,中国经济社会进入了数字化转型升级的快车道。2015年中央政府提出“互联网+”,去年又提了“数字经济”,今年更是提出“数字中国”。可以说,中国的数字化进程每年都在大步前进。
  • 我们今天论坛的主题,是讨论“智能高铁”的发展,这正好落在高铁以及数字技术的交汇点上。在这个重要的战略方向上,铁路总公司已经进行了富有前瞻性的探索。刚才几位领导和专家的发言,让我很受启发。下面我想从互联网从业者的角度,来谈谈自己的看法。这些看法可以用一句话来概括,就是:汇聚“三流”,融合“两网”,打造“一体”。
  • 先说汇聚“三流”,就是人流、物流和信息流。铁路系统是实体经济的大动脉,一直以来都是人流和物流的汇聚地。很多网友喜欢用“铁老大”来称呼铁路部门,一方面说明了铁路在大家心目中不可替代的重要地位,另一方面也反映了大家还是习惯把铁路看做“传统行业”。过去的绿皮车,已经换成了今天的高铁。为什么坐在时速三百多公里的列车上,很多人还是觉得自己在接受传统行业的服务?我觉得,可能这里面有个关键点是,信息流拖了后腿,跟不上人流和物流的速度。只有让信息和数据,跟随高铁的人流、车站的物流等一起快速流动起来,减少信息孤岛,打破数据壁垒,实现“三流”汇聚,才能让铁路摘下“传统”的标签。在我看来,未来高铁的智能化,同样离不开人与人、人与物和人与服务的有效连接。
  • 过去几年,铁总领导已经在大力推进“信息流”的精细化运营。例如,过去很多乘客天不亮就要到火车站排队买票,12306的推出,使得售票处的状况大大改善。特别是,去年以来,铁路推出了在线选座、互联网订餐、接续换乘、畅行会员、微信支付、微信通知等贴心服务,让越来越多的乘客改变了对铁路的固有印象,开始把高铁看做互联网时代的新物种。值得一提的是,两年前,腾讯与哈尔滨铁路局就尝试过用LBS大数据等预测客流状况,辅助铁路部门决策铁路资源的安排,效果很不错。
  • 接着说融合“两网”,就是高铁网和互联网。三流汇聚的基础,就是两网融合。很多研究社交网络的人,喜欢提到梅特卡夫定律,它说的是“一个网络的价值,等于网络节点数的平方”。我认为,高铁网和互联网的融合,不是简单相加。“两网”的深度融合,会带来难以估量的“乘数效应”。我们设想一下,中国最大的线下客运网络与最大的线上社交网络,如果深度融合起来,会增加多少网络节点,带来多大的价值与创新空间?这个问题也许未来才会有答案,我这里只有一组初步数据。最近铁路部门反馈,微信支付接入后,半年内12306微信公众号的关注粉丝数增长7倍,达到3600万;12306微信小程序的累积用户也突破1000万,其中44%的用户来自微信扫一扫火车票二维码;上半年已经累计有5000万人次使用微信公众号接收12306行程通知信息。可以说,我们高铁的“铁粉”正在迅速增长。
  • 当然,两网融合也会带来一些新的风险。铁路系统有严格的安全需求。腾讯过去20年在国内用户规模最大的互联网平台上,与网络黑产斗智斗勇,积累了丰富的网络安全技术与能力。未来,两网融合需要把线上与线下的安全视为一个整体,铁路与互联网公司更需要紧密地协作。有个小例子是,今年我们腾讯云的天御安全团队和铁科院团队联手出击,有力打击了12306上的恶意刷票行为。今年春运,旅客的购票体验得到了很大提升。
  • 第三,谈谈打造“一体”,就是“高铁数字经济共同体”。随着高铁网络的延伸,人才、产品和资金的流动正在加速,我们越来越成为一个全国统一的大市场。这在网络密集的区域更为明显,很多地方政府已经开始在研究“高铁生活圈”和“高铁经济带”的概念。我认为,高铁经济与数字经济深度融合,才能让“全国统一的大市场”真正成为现实。前面提到,整个中国经济社会都在进行数字化的转型升级,越来越多的城市在推进“数字政府”、“智慧城市”、“智慧交通”、“智慧零售”、“智慧旅游”等,高铁网络一方面需要与各城市数字化升级后的基础设施融合,比如高铁与停靠城市的轨道交通、公交和出租车系统是否能够通过数字化手段实现“无缝连接”,让高铁成为各个城市“智慧交通”、“智慧旅游”、“智慧零售”的组成部分;另一方面,高铁还可能成为相对落后城市发展数字经济的“火车头”和“加速器”,把数字化解决方案辐射得更远。总的来说,高铁网与互联网的融合,有可能催生出一个开放的数字经济服务平台,让全国各地的民生服务和商业服务可以方便快捷地加载进来。除此之外,未来人们在高铁上度过的时间越来越多,我们需要提供真正优秀的数字文化产品,满足乘客的文化消费需求,打造“文化高铁”。特别是,随着“一带一路”的延伸,未来中国高铁“走出去”,不但拥有“科技名片”,更会拥有一张“文化名片”。我想,中国高铁未来还有很多的想象空间。如果我们能够吸引各方参与者形成一个开放的大生态,那么打造一个“高铁数字经济共同体”,就有可能成为现实。
  • 今年5月,腾讯携手吉利成功中标了动车组Wi-Fi经营公司的股权转让项目。这是铁路混改的一次重要尝试。我们与吉利非常珍惜这个难得的机会,希望与铁路部门一起努力,打造好铁路互联网服务的开放合作平台,向旅客提供站车一体化、线上线下协同的一站式出行服务。“交通强国、铁路先行”。过去十年,中国高铁和中国互联网的发展,让我们坚信,中国人在科技领域,有奋起直追的勇气和能力。我认为,交通强国与网络强国是并行不悖的。中国高铁和中国互联网的下一个十年,我们将携起手来,让复兴的动力更强劲。谢谢大家!
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国铁吉讯科技有限公司揭牌成立!

日期:2018-07-05 来源:中国铁路

  • 7月5日,在北京举行的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上,新组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立,标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。
  • 揭牌仪式上,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福,吉利控股集团有限公司董事长李书福,腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾共同为国铁吉讯科技有限公司揭牌。
  • 中国铁路总公司有关部门负责人介绍,国铁吉讯科技有限公司由中国铁路投资有限公司与吉利控股、腾讯携手共同组建,吉利控股、腾讯占股49%。公司负责动车组Wi-Fi平台建设和经营,将向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务,包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。
  • 该负责人表示,国铁吉讯科技有限公司的成立,是铁路部门深化国铁企业改革、积极发展混合所有制经济、推动高铁网+互联网“双网融合”取得的重要成果。新的合资公司组建后,将进一步规范现代企业制度,构建市场化运行机制,充分发挥各方优势,实现强强联合、合作共赢,为广大旅客提供更加丰富优质的服务,努力将国铁吉讯打造成全球知名的互联网科技公司。
  • 吉利控股、腾讯相关负责人表示,动车组Wi-Fi市场前景十分广阔,将充分发挥品牌建设、市场经营和互联网技术等方面的优势,与铁路企业共同经营好新组建的合资公司,努力打造一支有梦想、有激情、有责任的管理团队,创建铁路互联网服务的开放合作新平台,推动面向旅客的智能高铁服务,努力改善旅客出行体验,增强旅客获得感。
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掌上高铁APP服务再升级:WiFi免费用、行程准提醒、换乘更方便

日期:2019-01-18来源:凤凰网

  • 2019年春运于1月21日正式开始,为了让旅客拥有更好的高铁出行体验,铁路部门掌上高铁APP全新改版升级,新增行程提醒、网约车、共享汽车、定制巴士、站区导航、公交地铁多项出行服务功能。
  • 作为中国铁路官方WiFi入口,掌上高铁APP目前已覆盖全部复兴号列车。为广大旅客提供免费的高铁WiFi、实时的行程动态提醒,以及丰富的影视娱乐资源,掌上高铁APP让旅客回家的旅程更加轻松、愉悦。
  • 据记者观察,此次掌上高铁APP改版升级的一大亮点,便是丰富了旅客交通换乘工具。此前,掌上高铁APP已具备“预约专车”功能,本次新增“共享汽车”功能,为用户提供分时及短期租车服务。用户通过掌上高铁APP下单,可自助完成预约、用车、还车、支付所有环节,操作十分简单流畅。目前,“共享汽车”功能已经向北京、上海、杭州、青岛、济南等五大城市开放,未来将在更多的城市上线。
  • 此外,掌上高铁APP“定制巴士”功能,以北京作为试点城市,缓解了北京西站、北京南站晚上23点以后到站却没有地铁、出租车排长队的出行痛点问题。旅客可以提前输入出发点、目的地,下车后即可 “拼车”出发,不用再排长队等出租。此外,掌上高铁APP还开辟了商务班车、直达专线、节假日专线、高铁快巴等特色班车,满足用户多样化的出行需求。有旅客表示,“‘定制巴士’绿色环保、价格便宜,路线也很丰富,今年春节回家就会体验一下。”
  • 掌上高铁APP还有不少实用的出行信息查询功能,其中“站区地图”已覆盖32个高铁站,能帮助用户精准查询站内、周边的地点定位,而“公交地铁”则提供高铁站附近公交站及公交线路信息,两者均支持一键导航前往。
  • 在行程服务方面,通过“候车大屏”功能,用户选择车站后,即可查看本站全部列车信息及状态。记者还了解到,为了能让用户在春运期间体验到高铁出行的便捷性,掌上高铁还特别上线了微信小程序。用户通过扫描车票二维码或手动添加高铁行程,即可同步生成电子车票,实时掌握出行及生活信息,其中包括行程检票口、正晚点、车厢及座位号、目的地天气提醒等信息,还可以进行行程分享,让亲友了解自己的行程动态。
  • 总体而言,掌上高铁APP改版后不仅新增了很多实用的功能,页面布局也更加合理、交互界面更加友好清晰、操作流程更加便捷。值得一提的是,此次掌上高铁APP在联程出行、行程管理相关功能上重点发力,相信会让广大旅客在春运中得到更好的铁路出行体验。
  • 掌上高铁APP的出现,让我们看到铁路部门切实在转变服务理念,给乘客们留下的不再是生硬的“铁老大”形象,而是更加温情、更加接地气…
  • 免责声明:以上内容为本网站转自其它媒体或企业宣传文章,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。
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掌上高铁携手新华社客户端传递国家声音 在高铁上也能看两会了!

日期:2019-03-06来源:新华社

  • 全国两会关乎国计民生,历来备受瞩目。今年,新华社客户端两会大型专题报道进驻掌上高铁APP。乘坐高铁出门的旅客也能在第一时间了解两会最新动态,与全国人民一起即时感受中国奋进的足音。
  • 从3月3日起,掌上高铁APP在首页位置上线新华社客户端的两会专题,涵盖了两会要闻、两会授权发布、代表委员访谈等板块内容,囊括了新闻、评论、视频、直播等多种形式,还创新性地推出了AI合成主播报道,全方位、多视角的反映了两会全貌。
  • 作为国家通讯社,新华社一直是两会报道的权威媒体之一,受到了大众群体的认可与关注。今年两会,新华社客户端突出了创新和融合理念,在内容形式上做了诸多的创新,强化了更多可视化内容的产出。在渠道上,此次新华社客户端与掌上高铁APP的合作,不仅充分考虑到了移动互联网时代新兴的内容应用场景,更满足了旅客在碎片化时间里的阅读需求。
  • 根据中国铁路总公司的数据,2018年动车组总计运送旅客20.05亿人,高铁已经成为人们出行的重要工具之一。而随着“高铁网+互联网”双网融合的不断落地,高铁已经从简单的交通工具,成为了大众生活中的重要组成部分。在全国两会期间,掌上高铁APP更成为了同步两会动态、传递国家声音、让百姓积极参与国家大事的重要平台。
  • 据了解,国铁吉讯旗下的掌上高铁APP,目前已经实现了复兴号车厢内的WiFi覆盖,未来将扩充到所有的高铁动车组列车。除了两会专题报道内容以外,掌上高铁APP还为旅客提供了热门影视、少儿、音频节目等丰富的视听娱乐内容,均可以使用免费高铁WiFi观看。
  • 除此之外,掌上高铁APP还搭建了一整套包括行程提醒、铁路车享等在内的高铁出行“服务链条”,让旅客从容安排自己的行程,更方便、快捷地进行高铁和地面的交通换乘,节省旅客的时间成本。
  • 以新华社客户端的两会专题报道入驻为代表,掌上高铁APP正通过多种形式来定向传递优质内容,来满足旅客更多的长尾需求。未来,期待随着掌上高铁APP服务链条进一步完善,“高铁网+互联网”的模式将为旅客带来更优质的出行体验,推动智慧高铁步伐的跨跃。
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